日前北京新機(jī)場(chǎng)T1航站樓設(shè)計(jì)方案正式公布，該設(shè)計(jì)由英國(guó)女建筑師扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)與巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建筑設(shè)計(jì)公司ADPI共同完成。航站樓俯瞰像一只海星，預(yù)期長(zhǎng)度5公里，擁有82個(gè)獨(dú)立停機(jī)位，面積達(dá)到70萬(wàn)平方米，將成為世界較大的機(jī)場(chǎng)航站樓。

　　新航站樓除了扎哈·哈迪德那些標(biāo)志性的流線設(shè)計(jì)外，還有ADPI進(jìn)行了靈活的機(jī)場(chǎng)功能布局，以便日后可以根據(jù)需求改裝，而且設(shè)計(jì)還將與地鐵、鐵路系統(tǒng)的交通接駁也被充分考慮進(jìn)去。

　　航站樓具有適應(yīng)性強(qiáng)、可持續(xù)、多配置操作的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)最初每年能接待4500萬(wàn)名乘客。通過(guò)集成多交通工具換乘中心，與當(dāng)?shù)睾蛧?guó)家鐵路服務(wù)設(shè)施直接聯(lián)系，包括高鐵，新大興機(jī)場(chǎng)將會(huì)成為北京日益增長(zhǎng)的交通網(wǎng)絡(luò)體系以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)關(guān)鍵樞紐。

　　預(yù)計(jì)航站樓將在三月開(kāi)始拆遷工作，在九月正式開(kāi)工。